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隔聲屏障是由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件，他通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲屏板是主要的隔聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型力柱槽內(nèi)，形成聲屏障。隔聲屏障在設(shè)計時需考慮室外的風(fēng)載以及全天候的防腐問題等等。它的外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪使用。
目前，大多數(shù)的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路磨擦聲或機車與軌道磨擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效的減弱噪聲的繞射，隔聲屏障中間使用透明的反射型隔聲板，能有效的消弱聲波的透射，同時也為司機和居民提供一個開闊的視野。